10月31日至11月4日，由中国贸促会主办、中展集团北京中展海外展览有限公司(“中展海外”)承办的2016年中国(古巴)制造展览会(中国馆)将以展中展形式，与第34届哈瓦那国际贸易博览会同期在古巴哈瓦那国际展览中心举办。

　　自上世纪九十年代起，中国贸促会多次组织中国企业参加中国(古巴)制造展，宇通、三一重工、中国普天等国内知名企业，通过参展而进入古巴市场。据悉，今年哈瓦那贸易展(中国馆)总面积约2500平方米，净展出面积1266平方米。来自广东、山东、陕西、江苏、浙江、北京、上海、重庆等省、直辖市的50余家企业参展。

　　与往年相比，今年参加中国(古巴)制造展的民族品牌企业占比大幅提升，特装展位占全馆的70%左右。普天集团、康佳集团、中汽国际、中能华辰、三一重工、吉利、美的、比亚迪、安徽江淮、宇通客车等民族品牌确定参展，展品涵盖汽车、摩托车、新能源、电子、建材、机械、五金、日用品、工艺品等。

　　据了解，展会期间，组织方将帮助企业进行大型展位特装，以塑造“中国制造”在当地的品牌形象。另一方面，还将通过图片墙、文字、实物展品等形式，展示近年来中国在经济、文化、科技等方面的进步。此次参展的特装企业中，多数已进入古巴市场多年，并与古巴政府及重点国营企业有紧密合作，是目前中国出口古巴市场的主力。

　　古巴哈瓦那国际博览会是古巴唯一获得国际展览联盟(UFI)认证的博览会，由古巴哈瓦那会展中心主办，古巴外贸外资部和古巴国家商会协办。该博览会自1983年以来已连续举办了33届，参展企业以国外企业为主，是古巴最具影响力的国际性博览会，也是古巴一年一度的重要国际活动之一。

　　今年，该博览会预计净展出面积达1.8万平方米，来自55个国家的约4500余家企业参展，其中，中国、西班牙、俄罗斯、德国、意大利、韩国、加拿大、巴拿马等国家均以国家馆的形式参展。参观人数预计将达到15万人次。

中企占古市场份额增加

　　据介绍，吉利汽车在古巴设分公司已有10年历史，与古巴旅游局、警察局、国防部有着深入合作，占据古巴新增乘用车市场的垄断地位。有数据显示，古巴每年新增乘用车约3000辆，其中近三分之二为吉利生产。

　　同样，通过参加中国(古巴)制造展而进入古巴市场的还有中汽国际，其上海汽车MG进军古巴，并主打古巴旅游用车的高端市场。2015年，在中国(古巴)制造展开幕式上举办的MG新车揭幕，吸引众多古巴媒体的关注。此外，中汽国际还特别引入了上海大通16座客车，填补了古巴旅游市场30座以下中小巴士的空白，订单数量已超过90辆。

　　此外，新日电动摩托车也是首家向古巴推出电动摩托车的中国生产商。2015年参展时，该公司3个集装箱的样品，竟在到港5天内被抢购一空，展会上追加的订单为3个集装箱。新日负责人激动地表示，通过参展，发现了一块新兴的处女地。

　　目前，美的电器垄断了古巴电风扇等小家电市场外，还推荐旗下的其他白色家电产品进入古巴市场。去年，美的72平方米的特装展位，展出了双开门冰箱、滚筒洗衣机、电饭煲等全套白电产品。据美的古巴负责人介绍，美的电器已成为古巴家喻户晓的品牌，每年出口达1200万美元以上。

　　除上述知名企业外，在2015年的展会上，际华3510公司获得古巴警察部的订单，为其订制工作制服。宁波科星管业也签下了PR管材订单。

中古拥抱新机遇

　　2015年，在北京举办的中国-拉美加勒比国家共同体(CELAC)论坛上，中国国家主席习近平提出：实现10年内中拉双边贸易规模达到5000亿美元，中国在拉美地区直接投资存量达到2500亿美元的目标。

　　数据显示，2015年前三季度，中国与古巴贸易额提升了57%，从之前较为低迷的数据增长到了16亿美元。目前，从北京到古巴首都哈瓦那的直飞航班也于去年12月起正式开通。中古之间计划进行的一连串度假产业群的估值，已达到4.6亿美元，包括在海明威码头的豪华酒店项目。

　　同时，中国正在牵头建设古巴的互联网基础设施。去年1月，古巴宣布推出一个试点项目，在哈瓦那老城提供家庭宽带上网服务。当地居民、咖啡馆、酒吧和餐馆，从中国华为公司订购服务。华为设备已在去年被安装在全古巴的Wi-Fi热点上。

　　然而，尽管中国是古巴的第二大贸易伙伴，但相比其第一大贸易伙伴委内瑞拉来说差距较大，这也显示了古巴的商业机会还有待释放。现阶段，中古合资企业和中国的直接投资数目较小。

　　“中古两国的关系还处在‘政热经冷’时期。”中国现代国际关系研究院拉美所副所长杨首国在中国与全球化智库的研讨会上表示，古巴市场化改革尚未开始，市场化的配套措施尚不完善，中国企业在进入古巴时会遇到一些困难，尤其是目前古巴对外关系多元化。除美欧外，中国企业还面临着日韩等国的竞争，阻力较大。更重要的是，如果美国解除了对古巴的封锁，对中古关系的影响会更加直接。所以，现在中国应未雨绸缪，早做规划，加大对古巴的投资。

　　外交专家泰勒(Taylor Butch)为《赫芬顿邮报》撰文称，对于中古关系来说，在多元领域发展战略合作是非常重要的，这样才能抵消美古复交后的竞争影响。而中国也已经清楚地表明了在拉美地区投资的意愿。

中古合作迎来新机遇

　　9月下旬，国务院总理李克强对古巴进行正式访问。古巴有着“加勒比明珠”的美誉，同时也是西半球第一个同新中国建交的国家。李克强总理此次访问古巴，是中古建交56年来，中国国务院总理的首次正式访问。

　　李克强表示，中古虽相距遥远，但两国人民的心离得很近。我此次在中古建交56年之际，实现中国国务院总理对古巴的首次正式访问，期待同古方深化传统友谊，增进务实合作，密切人文往来，在两国各自发展的关键时期同舟共济、合作共进，使中古关系在更高水平持续向前发展。

　　访问期间，中古两国领导人见证了双边经济技术、财政金融、产能合作、信息通信、环境保护、检验检疫等领域的20多份合作文件的签署。中国社科院拉美所专家徐世澄认为，在制造业、基础设施、互联网等领域，中国和古巴都有着合作的巨大潜力：“古巴的中央公路和铁路，是上世纪六七十年代苏联帮助建设的，它的公路坑坑洼洼很多，铁路就更慢了。基础设施方面，不光是公路、铁路。包括电信，住宅古巴的宾馆，上网一个小时也要三、四美元。所以，我认为，李总理这次访问，不光是推动两国已经很好的政治关系，我想在推动经济合作和贸易往来，也可以进一步地加强。”

　　古巴外交部长布鲁诺表示：“这是一次重要的访问，双边关系将有重大的迈进。双边政府都需要对此提高重视，并且毫不怀疑访问将取得成功。”

　　古巴对外贸易与投资部长罗德里戈在接受采访时表示，这次访问将促进两国在新领域拓展合作的努力。

　　中国是古巴第二大贸易伙伴，古巴是中国在加勒比地区第一大贸易伙伴。在徐世澄看来，中古经贸关系虽然发展较快，但从整个拉美和加勒比地区看，体量不是很大。“古巴政府和人民非常希望，李克强总理此访将有力推动中古经贸关系强劲发展。”